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智能电动汽车时间，跟着整车E/E架构由溜达式向域聚首式、中央聚首式飞舞，芯片算力需求不停升迁，而在E/E架构模块化和集成化下，域死字器证据的作用必不行少，阛阓畛域合手续扩大。亿欧智库论述显现，展望2024年智能电动汽车域死字器阛阓畛域将超千亿，永恒来看，2030年智能电动汽车域死字器阛阓畛域将超2800亿元，阛阓潜在空间可不雅。从中始终趋势来看，跟着（跨）域聚首的发展，异日“主机厂引诱Tier1”互助树立和“主机厂自研”域死字器两种形状将成为主要标的：一方面，聚首式E/E架构下，整车不再需要多个域控分开定点，只需要单一树立者来统筹弘扬域控软硬件架构遐想、中间件适配树立等；另一方面，域聚首关于软件才智的弥留性将远超硬件，具备较强软件才智的一方将主导域控的树立讲话权。智能电动汽车域死字器产业链主要由上游车规级策动死字芯片及软件平台、中游域死字器供应商以及下流主机厂企业等组成。其中，上游车规级策动死字芯片包括MCU、SoC芯片，中游域死字器供应商包括智驾、智舱、车身、能源、底盘五域企业玩家，下流主机厂则主要包括传统主机厂、造车新势力以及商用车主机厂。面临域死字器阛阓的宽敞前程，欧菲光等产业链厂商将迎来发展良机。手脚光学头部厂商，欧菲光从2015年运行进犯智能汽车领域，现在已成为国内整车厂商的Tier 1供应商，并获取20余家国内汽车厂商的供货商天禀。公司将智能汽车业务区分为智驾域、车身域、座舱域三大板块，深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱领域，以光学镜头、录像头为基础，酿成周视系统、自动停车系统、行泊一体驾驶域死字器、集成以太网关的车身域死字器等系统级产物定制才智。智能驾驶系统方面，欧菲光全面布局车载录像头、车载镜头、激光雷达、行泊一体域死字器等产物线，并抽象先进传感器和域死字器推出环顾系统、自动停车、行泊一体域控系统责罚决策，为终局智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。在车载录像头领域，欧菲光前视、周视、后视、环顾等多款产物均已终局量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。车载录像头产物中，已量产产物包括：2M 前视三目、 8M 前视双目次像头；3M 和 8M 侧视后视录像头；1M、2M 及 3M 环顾录像头；带加热功能的 2M 电子外后视镜录像头；舱内 1M、2M 及 5M DMS 和 OMS 录像头。高像素 8M 前视单目决策和 8M DMS 和 OMS 录像头已有样品，8M 带加热功能的电子外后视镜录像头已有遐想决策。同期，公司推出智能驾驶感知系统，包括前视 8M 双目次像头模组、5 颗周视后视 8M 录像头、4 颗环顾 3M 录像头、1 颗 DMS ToF 录像头、1 颗前向数字式 4D 毫米波雷达、5 颗多形状角环绕雷达、1 组纯固态激光雷达。公司产物布局真切且矩阵丰富，以客户需求为导向打造系统级责罚决策。车身电子方面，欧菲光在硬件、软件方面千里淀深厚，工夫上风显明，公司 BCM/BGM 车身域控产物工夫累积丰富，产物会通多核 MCU（微死字单位）、OTA（空中下载工夫）、以太网网关、门模块等多种功能或模块，集成化进度高，工夫水平国内卓著。公司第五代 BCM/BGM 车身域控产物工夫累积丰富，将传统车身电子部分的车身死字器、以太网网关、空调死字器、门模块等进行集成整合，产物集成度更高，郁勃客户各种功能需求。公司秉合手怒放分享的原则，为客户提供高圭臬的软件，同期自产硬件，从而产生本钱上风，用高性价比产物眩惑了巨大客户群体。智能座舱方面，公司深度布局舱表里光学传感器、仪容中控和昂首显现（HUD）产物。公司驾驶员监测（DMS）、乘客监测（OMS）产物可针对东说念主脸识别、疲惫监测等诈欺场景提供主动式事业，为客户提供座舱内全场景一站式视觉责罚决策；公司整合车载录像头、显现屏、系统死字器三大产物线上风，合手续研发升级电子外后视镜（CMS）产物，为客户提供功能安全的全栈式电子后视镜责罚决策。在智能电动汽车高速发展的波涛下，宽敞国内芯片、软件算法以及域死字器供应商不停终局工夫的鼎新糟塌，域死字器阛阓发展将进一步提速。欧菲光合手续发力智能汽车业务，凭借淳朴的研发实力，快速的树立周期，坚决的客户基础以及高品性、自动化的制程工艺，激动智能汽车磋磨交易收入终局快速增长。

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