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四肢凯迪拉克品牌在中大型SUV市集投下的分量级车型，凯迪拉克XT6自上市以来凭借优异的性能和较高的性价比，受到了豪侈者的平庸关怀和喜爱。跟着汽车市集握住变化和竞争日益强烈，凯迪拉克XT6也在握住普及自己实力，以赢得更大的市集份额。在2024广州车缓期间，凯迪拉克新XT6安祥上市，通过对价钱和成就的调整，新车的空洞竞争力得到进一步普及。那么，居品力更强、价钱更优的凯迪拉克新XT6能否再创明后？本期《质选车》为您解答。

01丨 基本信息及居品亮点

张开剩余85%

上述厂家携带价仅代表2024年12月11日的价钱

如有变动请以官网为准

2024年11月15日，凯迪拉克新XT6安祥上市。四肢年度改款，新车进行了优化升级和成就调整，全系车型配备2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱。同期，应时四驱系统亦然全系标配。

凯迪拉克新XT6秉承钻石切割策画理念，复古了凯迪拉克凯雷德的经典大尺寸造型，在大气的基础上还勾画移动感流线，通过简洁的车身、尖锐的线条和交错的型面，解释出好意思式豪华品牌车型的气质。同期，凯迪拉克新XT6还提供黑标版块，配备前后保障杠熏黑饰条、熏黑格栅边框、熏黑车身侧饰条、熏黑后执照框饰条和熏黑排气管饰框。

四肢一款中大型SUV，凯迪拉克新XT6长宽高区别为5056mm*1964mm*1780mm，轴距2863mm。通过短前悬及高车顶策画，实现里面空间74%的“得房率”。座椅布局方面，新车秉承2+2+2式六座布局，第二排座椅标配4向电动座椅息争+雇主键+6向航空头枕+两段式扶手。

新车配备Twin-clutch矢量四驱系统，通过可分离分动器的齿轮咬合实现前后轴硬都集，并由两套多片式聚散器完成后轴两轮之间的能源分拨，实现傍边后轮扭矩0-100%分拨。分动器内集成可分离机构(Disconnect)，可分离机构可与后桥传动解耦，车辆以两驱口头行驶，减少能量损耗普及燃油经济性。

RTD电子及时阻尼可调悬架，每秒扫描路面500次，空洞筹商车身通顺速率、姿态、驾驶员转向、加减慢等操作来判断驾驶者的意图，并及时调整阻尼力稳当各式路况。系统提供兴盛口头、四驱口头、通顺口头、越野口头，供豪侈者选用。平常驾驶不错使用兴盛口头，车辆过坑、坎、减慢带冲击力愈加轻柔；高速大约山路行驶时不错使用通顺口头，变谈和过弯时的侧倾截至更好，乘客不易晕车，经由迁移路段时，也能稳稳截至车身。

02丨 居品竞争力分析

在凯迪拉克新XT6场所的细分市集，豪侈者的可选车型并不是好多，空洞筹商价钱、空间和居品特质，为2025款上汽通用凯迪拉克XT6（下文简称凯迪拉克XT6）挑选了两款竞品车型，区别为2024款东风英菲尼迪QX60（下文简称英菲尼迪QX60）和2024款上汽奥迪Q6（下文简称奥迪Q6）。

从策画层面来看，三款车型都很相宜国东谈主审好意思，全体视觉服从大气舒展。凯迪拉克XT6秉承钻石切割策画理念，强调力量感。英菲尼迪QX60展现了日系豪华车独到的缜密，强调东方豪华之好意思。奥迪Q6将德系豪华与中国传奇预料交融，以达到更相宜国东谈主审好意思的服从。

能源系统方面，凯迪拉克XT6和英菲尼迪QX60均仅提供2.0T车型，奥迪Q6则有2.0T和2.5T两种能源可选。传动系统方面，凯迪拉克XT6和英菲尼迪QX60匹配9挡手自一体变速箱，奥迪Q6为7挡湿式双聚散变速箱。

价钱方面，英菲尼迪QX60的厂商携带价低至37.88万元，是三款车型中最低的；顶配版价钱最贵的是奥迪Q6，达到61.56万元。车型数目上，凯迪拉克XT6仅提供3款车型，是三款车型中最少的；奥迪Q6提供10款车型，可选余步很大。

具体到车辆成就层面，咱们选用了售价收支不大的三款车型进行对比。成就方面，凯迪拉克XT6独享多项驾驶功能、兴盛性成就，如全速自稳当巡航、车谈保捏赞成系统、标的盘加热等，用车体验更好。比较之下，另外两款车型在驾驶功能成就方面穷乏较多，全体发达一般。空洞来看，凯迪拉克XT6在成就层面愈加丰富，比较英菲尼迪QX60和奥迪Q6要占据赫然上风。

03丨 居品性量&就业趋势分析

四肢年度改款车型，2025款上汽通用凯迪拉克XT6是否会有发生质料问题的隐患？对此，咱们将从往日一年上汽通用凯迪拉克XT6车型的故障问题脱手，通过故障问题比对，从而初步预计未来新车质料问题的发展趋势。

通过筛选上汽通用凯迪拉克XT6车型近一年的投诉数据不错发现，“燃油泵故障”是投诉相对较多的故障问题，波及的车型大宗为2021款和2022款，后续的2023款车型鲜有波及，可见厂家如故有针对性地进行了优化升级。由于2025款上汽通用凯迪拉克XT6是年度改款车型，因此可暂且以为其出现上述问题的几率较低，具体情况怎么，还要待其使用一段时辰后时代有定论。

跟着我国汽车市集的握住发展，品牌售前/售后就业的水平上下，购买体验的狠恶已逐渐成为影响豪侈者最终购买的要繁密素。因此咱们将基于车质网大数据，通过对往日一年品牌或车系宽绰存在的就业问题进行分析，为豪侈者购买车型提供更为客不雅的参考依据。

从就业投诉问题点来看，“销售喜悦不达成”是车主关于上汽通用凯迪拉克XT6悔过较多的就业问题，波及的车型大宗为2022款。

在揣摸新车售后就业口碑方面，咱们将通过企业关于车主投诉的复兴情况进行分析，相对客不雅地关于新车未来的售后就业口碑有所预判。据车质网数据清爽，近一年上汽通用凯迪拉克XT6投诉的复兴率为100%，可见厂家关于车主的诉求特殊深爱。

04丨 居品性量&就业趋势分析

售后战术方面，2025款上汽通用凯迪拉克XT6首任非营运车主可享整车3年不限里程和8年或16万公里能源总成的质保就业（具体笃定请考虑当地经销商）。

车辆购买后例必要波及到车辆的平常贵重，这时品牌经销商门店的数目些许以及散布情况就很要紧，以至会抵豪侈者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽通用凯迪拉克品牌现在在国内的经销商门店共355家，笼罩31个省、自治区和直辖市，其中江苏、广东、山东省的经销商数目相对较多。

回来丨

2025款上汽通用凯迪拉克XT6通过车辆的表里优化升级开云体育(中国)官方网站，赢得了居品力普及；同期，低至34.99万元的限时一口价，也让其成为一款特殊有竞争力的豪华中大型SUV。四肢参加中国市集较早的好意思系豪华品牌，凯迪拉克旗下车型不仅在性能方面发达不俗，还在价钱方面很有赤忱，这亦然其在销量方面发达不俗的要紧原因。空洞筹商自己居品力和豪侈者履行需求，刚刚上市的2025款上汽通用凯迪拉克XT6有实力再创佳绩，踏进豪华中大型SUV市集销量第一阵营。

发布于：北京市